記者 余湛奕

　　用橋吊將集裝箱從港口裝上貨船，一小時(shí)最多能起吊多少個(gè)集裝箱？作為一名優(yōu)秀的橋吊司機(jī)，寧波舟山港第三集裝箱碼頭有限公司橋吊班大班長(zhǎng)竺士杰告訴記者，他曾經(jīng)每小時(shí)能吊185個(gè)集裝箱，這個(gè)數(shù)字刷新了當(dāng)時(shí)的世界紀(jì)錄。

　　寧波舟山港連續(xù)14年貨物吞吐量位居全球第一，是名副其實(shí)的世界第一大港。竺士杰1998年從技校畢業(yè)后來到寧波港工作，至今已在自己熱愛的崗位上奮斗了25年。其間，他曾獲得“全國(guó)勞動(dòng)模范”“全國(guó)道德模范”“全國(guó)技術(shù)能手”“大國(guó)工匠”等榮譽(yù)稱號(hào)，享受國(guó)務(wù)院政府特殊津貼。

　　“我從小就是在港口邊長(zhǎng)大，也是聽著甬江上陣陣汽笛聲長(zhǎng)大的。”竺士杰說。

　　年幼時(shí)，竺士杰的動(dòng)手能力和身體協(xié)調(diào)性就十分優(yōu)秀，他對(duì)大型機(jī)械與汽車駕駛充滿好奇。初中畢業(yè)后他選擇了寧波港技工學(xué)校，學(xué)習(xí)港機(jī)駕駛專業(yè)。由于專業(yè)和興趣對(duì)口，竺士杰在工作時(shí)十分的“得心應(yīng)手”。

　　“我一開始工作就被分配到龍門吊班，學(xué)習(xí)駕駛龍門吊操作。龍門吊是集裝箱碼頭的第二大操作機(jī)型。當(dāng)時(shí)，我非常開心，能操作這么大型的設(shè)備。”竺士杰說。工作兩年后，已經(jīng)是龍門吊高手的竺士杰主動(dòng)要求到更高更難的崗位上工作，那就是橋吊，又叫橋式起重機(jī)。

　　“橋吊是碼頭上最大最高的機(jī)械設(shè)備，駕駛室高度達(dá)到49米。看似簡(jiǎn)單的一抓一吊，其實(shí)相當(dāng)于在16層樓的高空控制吊具，將吊具4個(gè)鎖頭放入集裝箱上不到半個(gè)手掌大小的鎖孔，精準(zhǔn)度在2厘米內(nèi)，所以橋吊司機(jī)的工作就好比在高空‘穿針引線’。”竺士杰告訴記者。

　　當(dāng)時(shí)，正值我國(guó)加入世貿(mào)組織后對(duì)外貿(mào)易快速發(fā)展的重要階段，法國(guó)達(dá)飛船公司開通了寧波港到歐洲的航線，每周停靠，要裝卸一兩千標(biāo)準(zhǔn)箱，對(duì)港口原有的裝卸效率帶來巨大的挑戰(zhàn)。

　　為了縮短船舶在泊時(shí)間，公司為此專門成立“達(dá)飛突擊隊(duì)”，作為突擊隊(duì)的一員，在不斷熟練的操作技能中，竺士杰也有了新的思考：一直以來操作橋吊全憑個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，有沒有一種方法，可以實(shí)現(xiàn)精確穩(wěn)關(guān)定位，并讓大家能迅速掌握？

　　有一天，竺士杰忽然受到了鐘擺的啟發(fā)。有了想法就要付諸行動(dòng)。現(xiàn)在回想起來，他已經(jīng)記不清經(jīng)過多少次實(shí)驗(yàn)與計(jì)算，才形成了一套“穩(wěn)、準(zhǔn)、快”的“竺士杰橋吊操作法”：新操作法僅需兩個(gè)步驟就能讓秋千般的吊具及貨物穩(wěn)定下來，并精準(zhǔn)地落到指定位置，相比老操作法節(jié)省時(shí)間一半以上。

　　此后，“竺士杰橋吊操作法”在十多年間不斷升級(jí)版本，2020年，以竺士杰名字命名的書籍《竺士杰工作法》出版并向全國(guó)推廣。這套工作法的推廣，為浙江海港“世界強(qiáng)港”建設(shè)作出重要貢獻(xiàn)。

　　2022年4月，由“竺士杰創(chuàng)新工作室”牽頭完成的寧波舟山港首套“岸橋遠(yuǎn)控模擬系統(tǒng)”正式上線。通過遠(yuǎn)控操作臺(tái)3D擬真畫面，一鍵即可切換遠(yuǎn)控作業(yè)和模擬遠(yuǎn)控作業(yè)兩個(gè)模式，實(shí)現(xiàn)作業(yè)功能與培訓(xùn)功能兩位一體。該系統(tǒng)獲得第五屆中國(guó)國(guó)際發(fā)明創(chuàng)新展覽會(huì)金獎(jiǎng)。

　　一個(gè)行業(yè)要可持續(xù)發(fā)展，離不開技能人才的傳承。在寧波舟山港，由竺士杰牽頭打造“金牌導(dǎo)師”團(tuán)隊(duì)，依托“竺士杰創(chuàng)新工作室”累計(jì)培訓(xùn)橋吊司機(jī)3000余人次，培養(yǎng)各類先進(jìn)技能人才17人。

　　“在寧波舟山港，我不是一個(gè)人，而是一個(gè)集體。這些年，我?guī)С隽撕芏嗤降埽麄兇蠖嘁咽菎徫簧系闹袌?jiān)力量，其中不乏全國(guó)技能能手、浙江省勞動(dòng)模范、全國(guó)交通技術(shù)能手、浙江金藍(lán)領(lǐng)等。”談及此，竺士杰感到十分自豪。

　　“我作為一線產(chǎn)業(yè)工人，深切地感受到，我們只要立足崗位，有作為就能有未來。”回顧自己的勞模成長(zhǎng)之路，竺士杰用五個(gè)“心”來概括總結(jié)：“第一是初心，我的初心就是學(xué)好技能，成為一個(gè)對(duì)社會(huì)有用的人；第二是匠心，要在工作中精益求精，不斷修煉技能，最大程度提高工作效率；第三個(gè)創(chuàng)心，工作熟練到一定程度后，會(huì)遇到很多新困難和挑戰(zhàn)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，尋找新方法解決問題；第四是師心，一個(gè)人優(yōu)秀，不如一個(gè)團(tuán)隊(duì)優(yōu)秀。我?guī)ьI(lǐng)工作室團(tuán)隊(duì)，開發(fā)模型化教學(xué)，開發(fā)遠(yuǎn)控模擬操作平臺(tái)，帶動(dòng)和提高后輩的技術(shù)技能；最后一個(gè)是詩心，我熱愛古典音樂，擅長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)和攝影。這些愛好，有助于我積極樂觀的生活，也有益于身心健康地投入工作。”(完)